Strateginis sektorius yra tas, kuris dėl skirtingų priežasčių laikomas gyvybiškai svarbiu ekonomikai arba pačiai šaliai ir jos piliečiams. Be jų gali būti pakenkta žmonių gyvenimo sąlygoms.
Strateginis sektorius reiškia sektorių arba kelis, kurie gali būti laikomi gyvybiškai svarbiais visai šalies ekonomikai. Strateginis sektorius, jei jis sumažės, gali pakenkti piliečių gyvenimo sąlygoms tam tikroje ekonomikoje ir jų gyvenimo būdui. Atsižvelgiant į kiekvienos šalies bendrojo vidaus produkto (BVP) sudėtį, strateginiai sektoriai gali skirtis. Kitaip tariant, jei ekonomika 40% savo BVP priklauso nuo tokio sektoriaus kaip automobilis, mes kalbėtume apie tai, kad ši ekonomika yra strateginis sektorius. Tačiau tai neturėtų būti kitų šalių atveju.
Šiuos strateginius sektorius paprastai labai reguliuoja vyriausybė, atsižvelgiant į jų svarbą ekonomikai ir socialinei gerovei. Štai kodėl daugelyje šalių valstybės ekonominė intervencija į šiuos sektorius yra labai paplitusi.
Kokie sektoriai paprastai laikomi strateginiais?
Kaip jau minėjome, strateginių strateginių sektorių visose pasaulio ekonomikose nėra daug, taip pat ir santykių. Kaip ir Kinijoje, pramonė ir komercija galėtų būti laikomi strateginiais, Vokietijai automobilių sektorius taip pat yra strateginis. Tokioms šalims kaip besivystančios Lotynų Amerikos šalys kalbėtume apie su žaliavomis susijusius sektorius, o kitoms Rytų arabų regiono šalims nafta yra vienas iš pagrindinių strateginių sektorių.
Dėl šios priežasties negalėtume pasakyti strateginių sektorių santykio visam ekonomikai. Tačiau, jei yra keletas sektorių, kurie ekonomikų rinkinyje, kaip pasaulinė ekonomika, gali būti laikomi strateginiais.
Jie apima:
- Energetikos sektorius.
- Ginklų pramonė.
- Transporto sektorius.
- Turizmo sektorius.
- Švietimas.
- Ūkininkavimas.
- Nafta ir iškastinis kuras.
- Sveikata.
Tai yra sektoriai, kurie, atsižvelgiant į jų būklę, galėtų būti laikomi strateginiais. Tačiau mes kalbame apie tai, kad šia prasme negalėtume apibendrinti, atsižvelgiant į planetos ekonomikų įvairovę, taip pat į kiekvieno iš jų specializaciją.
Skirtingų šalių strateginio sektoriaus pavyzdžiai
Kaip jau minėjome anksčiau, nėra sektorių, kurie būtų laikomi pasauliniu mastu strateginiais, sąrašo. Kitaip tariant, ne visos šalys palaiko strateginius sektorius, kurie kartojasi tarpusavyje. Kiekviena šalis, atsižvelgdama į savo specialybę ir išteklius, turi eilę sektorių, kurie dėl kokių nors priežasčių tapo strateginiais sektoriais.
Toliau sudarome šalių ir sektorių, kurie, savo ruožtu, laikomi strateginiais jų ekonomikai, sąrašą.
- Kinija: Automobilių, energetikos, aviacijos, miesto paslaugų sektorius.
- Ispanija: Transporto sektorius, energetikos sektorius, turizmo sektorius, maisto sektorius, žemės ūkio sektorius, bankų sektorius.
- JAV: Paslaugų sektorius, pramonės sektorius, technologijų sektorius, energetikos sektorius.
- Meksika: Turizmo sektorius, energetikos sektorius, žemės ūkio sektorius, žemės ūkio verslas, automobilių sektorius, pramonė, finansų sektorius.
Sąvokos kritika
Metams bėgant, strateginiai sektoriai buvo tie sektoriai, kuriuos, atsižvelgiant į jų svarbą ekonomikai, taigi ir šaliai, valstybė buvo linkusi labai apsaugoti. Iš tikrųjų įvairūs ekonomistai mano, kad „strateginio sektoriaus“ sąvoka kartais yra pasiteisinimas, kuriuo Vyriausybė bando įsikišti į šį sektorių, daugeliu atvejų prisidedant prie išskirtinio jo naudojimo.
Dėl šios priežasties tam tikrose šalyse strateginius sektorius kontroliuoja valstybės. Tai yra Ispanijos pavyzdys, kur keleivių vežimas sausuma (geležinkeliais ir traukiniais), taip pat skrydžių valdymas yra sektoriai, kuriuos kontroliuoja vyriausybė, kuri yra atsakinga už jos veikimą ir kuriai neleidžiama konkuruoti. . Tokio pobūdžio situaciją kritikavo liberalieji ekonomistai, kurie mano, kad paslaugų pablogėjimas dėl patekimo į rinką kliūčių, trukdančių patekti į konkurenciją. Tuo pačiu metu kitų tipų srovės gynė šių sektorių kontrolės vaidmenį, nes jie laikomi gyvybiškai svarbiais piliečiams.