Pakavimas yra teisingas krovinio paskirstymas ir išdėstymas valtyje, sandėlyje ar sandėlyje.
Daugeliu atvejų šis terminas vartojamas tik birių krovinių paskirstymui laivų triumuose. Prisimindami, kad šio tipo kroviniams reikalingas specializuotas gydymas ir gabenimas, kad kelionės metu nebūtų nepatogumų ir pablogėjimo.
Be to, pakavimas suprantamas kaip krovinio padėjimas greta laivo esančiame rajone, kad vėliau būtų paskirstytas. Ši veikla yra įtraukta į kai kurias „Incoterms“ sutartis. Tai aktualu, nes kai kuriais atvejais, supakavus uoste, perduodama atsakomybė už krovinį.
Smulkinimas ir laikymas
Paprastai jie naudoja pakuotę kaip krovimo sinonimą dėl jų apibrėžimo panašumų. Pavyzdžiui, terminai panašūs į krovinio pasiskirstymą transporto vienetuose. Abiem atvejais nurodoma bet kokia transporto rūšis. Todėl abu terminai taip pat numato išvengti nepatogumų kelionės metu dėl prasto krovinių pristatymo.
Tačiau tarp jų yra ir skirtumų. Viena vertus, krovimas reiškia prekių organizavimą skirtingose pakuotėse, kad būtų apsaugota ir vėliau padėta ant padėklų. Savo ruožtu pakavimas apima birių prekių sandėliavimą sandėliuose ir kietų krovinių kaupimą pakuotėse ar maišuose be padėklo. Lygiai taip pat tai reiškia prekių išdėstymą laivo šone.
Pakavimo svarba
Pakavimas gali būti suprantamas kaip paskirstymo po sandėliavimo procesas. Tačiau tokiu atveju sandėliuojant krovinį taip pat siekiama optimizuoti turimą plotą.
Apima ir laivus, ir sandėlius, ir sandėlius. Taip pat jis apsaugo nuo krovinio pažeidimo dėl įtempių, kuriuos ji patiria kelionės metu.
Bendrosios aplinkybės
Yra keletas svarbių aplinkybių, į kurias reikia atsižvelgti pakuojant prekes:
- Kelionės sąlygos turi būti žinomos anksčiau, kad būtų galima nustatyti, koks bus krovinio poveikis. Pavyzdžiui, dėl stipraus valties judėjimo gali suplyšti paketas.
- Turite žinoti, kad po sandėliavimo, tvirtinimo ir pakavimo konteinerio negalima atidaryti, kol jis nepasieks uosto. Tai rodo, kad kelionės metu pakuotė turi atlaikyti bet kokią nesėkmę.
- Statinių (skystų krovinių) ar maišų (birių krovinių) nuotėkio nebuvimas.
- Teisingai paskirstykite apkrovą pagal svorį ir tūrį.
- Turi būti žinomi cheminių produktų ir pavojingų krovinių tvarkymo protokolai ir nuorodos.
