Autonominė transporto priemonė yra automobilis, galintis judėti be žmogaus įsikišimo.
Kitaip tariant, transporto priemonė, sukurta važiuoti be žmogaus veiksmų, kad įsikištų į vairavimo procesą, kaip įprasta.
Autonominės transporto priemonės ypatybės
Norint pasiekti automatizavimą, būtina įdiegti techninę ir programinę įrangą, leidžiančią transporto priemonei aptikti jos aplinką.
Kalbant apie techninę įrangą, šiose transporto priemonėse yra, pavyzdžiui, jutikliai, kameros, kompiuteriai ir nuotolinės pagalbos operatoriai. Šios komandos, be kita ko, aptinka daiktus aplink transporto priemonę lazerio technologijomis, radijo bangomis.
Kita vertus, programinės įrangos lygiu naudojamos dirbtinis intelektas (AI) ir navigacijos sistemos, tokios kaip GPS. Tai tam, kad automobilis atpažintų, pavyzdžiui, eismo ženklus, be to, kad galėtų išspręsti perspektyvias problemas.
Autonominė transporto priemonė: autonomijos lygiai
Automobilių inžinierių draugija klasifikuoja šias transporto priemones pagal jų automatikos lygį taip:
- 0 lygis: Tai griežtai žmogaus valdomos transporto priemonės.
- 1 lygis: Šiai kategorijai priklauso transporto priemonės su vairuotojo pagalbos sistemomis, tokiomis kaip avarinis stabdymas. Kitas pavyzdys yra kruizo kontrolė, kurią galima užprogramuoti įsibėgėti arba stabdyti pagal vairuotojo reikalavimus. Šiuo atveju tai yra viena funkcija vienu metu.
- 2 lygis: Šiame lygyje transporto priemonė gali naudoti įvairias vairuotojo pagalbos funkcijas. Be to, naudojamos pažangios pagalbos sistemos, tokios kaip pėsčiųjų aptikimas, eismo ženklų atpažinimas, aklosios zonos aptikimas ir kt. Vairuotojas gali perimti transporto priemonės valdymą, kai tik nori ar to reikalauja.
- 3 lygis: Šiuo metu automobilis yra vairuojamas be žmogaus dalyvavimo aplinkos aptikimo sistemų dėka. Tačiau vairuotojas privalo būti budrus ir rankomis laikydamasis vairo, kad prireikus galėtų valdyti.
- 4 lygis: Transporto priemonė yra visiškai autonomiška iš anksto nustatytose situacijose ir aplinkoje, pavyzdžiui, konkrečiame mieste. Tokiu atveju tikimasi, kad jie išspręs vairavimo problemas ir sistemos gedimus. Tačiau vis dar yra galimybė vairuotojui įsikišti.
- 5 lygis: Galiausiai, šiame lygyje automobiliui nereikia vairo ar pedalų, nes jis yra visiškai autonomiškas kiekvienoje situacijoje. Tai rodo, kad jie gali keliauti bet kur ir atlikti bet kokią veiklą, kurią gali atlikti patyręs vairuotojas.
Autonominės transporto priemonės privalumai ir trūkumai
Kai kurie autonominių transporto priemonių pranašumai yra šie:
- Sumažinkite nelaimingų atsitikimų skaičių: Daugumą eismo įvykių sukelia žmogaus klaidos. Todėl šios transporto priemonės skirtos sumažinti nepatyrusių vairuotojų sukeltas avarijas.
- Mažiau trafiškas: Dėl geresnių navigacijos sistemų šie automobiliai sumažintų eismo lygį miestuose.
- Laiko panaudojimas: Kol transporto priemonė perima vairavimą, keleiviai gali užsiimti kita veikla. Todėl jis siūlo ir patogesnį sprendimą.
Kita vertus, kai kurie šių automobilių trūkumai yra šie:
- Nepaprastos situacijos: Pagrindinė kritika yra ta, kad navigacijos sistema gali reaguoti tik į iš anksto užprogramuotas situacijas. Tuo tarpu žmonės gali pasitelkti sveiką protą ir greitai priimti sprendimus.
- Prarasti privatumą: Kadangi ryšys su tinklu reikalingas realiuoju laiku, paslaugų teikėjai žinos tikslią žmonių vietą. Tai yra, ankstesnė, esama ir būsima naršymo informacija bus visada prieinama trečiosioms šalims.
- Kompiuterių atakos: Rizika, kad kas nors įsilaužė į transporto priemonės sistemą, visada bus.
