Atrodo, kad 600 000 klientų į krantą ir mokėjimų sustabdymas yra liūdna tokios didelės turizmo įmonės, kaip Thomas Cookas, pabaiga. Tačiau 178 metų tradiciją turinčios įmonės žlugimas buvo išpranašauta tragedija.
Buvo daugybė simptomų, kurie numatė Thomaso Cooko kritimą: didžiulė skola - apie 1700 milijonų eurų, nauji turizmo verslo modeliai internetu, „Brexit“ poveikis, svaro žlugimas ir naftos nepastovumas.
Tačiau Thomaso Cooko kelionė prasidėjo 1841 m., Trumpomis kelionėmis traukiniais per Angliją norint dalyvauti „Temperance Movement“ - organizacijos, pasisakančios už alkoholio vartojimą, posėdžiuose. Ateinant 1845 m., Įmonė žengė šuoliu ir surengė savo pirmąją turistinę kelionę į Liverpulio miestą. 1855 m. Thomas Cookas žengė svarbų žingsnį ir pradėjo komercinį žygį į Paryžių į tarptautinį turizmą. Taigi įmonė toliau augo, leido keliauti britų vidurinei klasei ir pasiūlė naujų vietų, tokių kaip Egiptas, Šveicarija, Italija ir Jungtinės Valstijos.
Verslo modelis smunka
Tačiau Thomaso Cooko tradicinis verslo modelis baigėsi po 178 metų. Pajamas iš 19 milijonų jų kasmet organizuojamų kelionių prarijo skolų palūkanų mokėjimas - tai tikra skylė tokiai kompanijai kaip Thomas Cookas.
Kita vertus, naujojo skaitmeninio verslo akivaizdoje Kukas turėjo 20 000 darbuotojų ir 570 biurų. Visa tai reiškia, kad tenka patirti daug didesnes išlaidas, palyginti su skaitmeninių operatorių, kurių personalas yra daug mažesnis.
Tradicinių kelionių agentūrų paketai šiandien konkuruoja su skaitmeninėmis kompanijomis. Ir tai yra tai, kad šiandien labai lengva organizuoti kelionę, apimančią keliones ir apgyvendinimą. Prie viso to turime pridurti, kad, palyginti su tradiciniais uždarais turistiniais paketais, internetas suteikia didelį lankstumą.
Finansinio nuosmukio istorija
Thomas Cooko pastaroji finansinė padėtis taip pat rodė, kas gali nutikti šiai kelionių grupei. Nuo 2018 m. Thomasas Cookas pateko į laisvą kritimą ir, atsižvelgiant į prastas perspektyvas, buvo paskelbti iki trijų perspėjimų apie pelną, dėl kurių jis sustabdė dividendų paskirstymą.
Ši pražūtinga finansinė padėtis atsispindėjo ir Thomaso Cooko sąraše. Tai įrodo, kad nuo 2018 m. Gegužės mėn. Jų akcijos sumažėjo 97%. Net kreditoriai nepatikėjo Thomasu Cooku, reikalaudami mokėjimų iš anksto. Tas nepasitikėjimas persikėlė ir visuomenei, nes vis mažiau žmonių norėjo organizuoti savo keliones su Thomasu Cooku.
Tačiau vertėtų atsigręžti į 2018 metus. Viskas prasidėjo 2007 m., Įsigijus „MyTravel“ - kitą kompaniją, skirtą tradicinėms kelionėms organizuoti. Nuo to prasidėjo nuosmukis. Kelionių užsakymai internetu apvertė turizmo pramonę ir laimėjo tarp jaunesnių vartotojų. Visa tai galiausiai gerokai pakenkė Thomasui Cookui. Taigi 2011 m. Didžiosios Britanijos kelionių grupei vos pavyko išvengti katastrofos susitarimo su jos kreditoriais bankais (Škotijos karališkuoju banku, Honkongo Šanchajaus banko korporacija, „Barclays“ banku, Kanados karališkuoju banku ir „Unicredit“) dėka.
Tačiau su jo kreditoriais pasiekti susitarimai kainavo brangiai. Kaip aiškinome anksčiau, skolos palūkanos buvo tokios didelės, kad sugriebė įmonės metines pajamas.
Kad būtų įžeidžiama žala, tokie įvykiai kaip 2011 m. Arabų pavasaris daugelį vartotojų atgrasė nuo kelionių į tokias vietas kaip Egiptas ir Tunisas. Dėl stiprios 2018 m. Vasaros karščio bangos daugelis keliautojų pasirinko likti namuose. Nereikia pamiršti, kad „Brexit“ sukeltas neapibrėžtumas ar svaro kritimas, neigiamai paveikęs Thomaso Cooko sąskaitas, taip pat slegė ir taip mušamą įmonę.
2015 m. Pasirodė naujas aktorius: Fosunas. Kinijos grupė, patekusi į Thomaso Cooko akcijų paketą ir kuri galiausiai taps pagrindine akcininke. 2019 m. Rugpjūčio pabaigoje rimtai pablogėjus Didžiosios Britanijos įmonės padėčiai, Kinijos verslo konglomeratas įsipareigojo ją išgelbėti. Thomas Cookas pasiekė susitarimą su „Fosun“ dėl bendrovės kapitalo atkūrimo iš viso už 900 milijonų svarų. Tačiau kreditoriai reikalavo naujų rezervų, kad britų kelionių grupė galėtų toliau plėtoti savo veiklą žiemą. Taigi dėl susitarimo trūkumo mokėjimai buvo sustabdyti, o šimtai tūkstančių klientų liko ant žemės.