Ketvirtoji pramonės revoliucija ir darbo vietų praradimas

Pasaulis pasikeitė, daugelis bijo savo darbo ir stoja prieš technologijų plėtrą.

Ketvirtoji pramonės revoliucija, užimtumo automatizavimas, skaitmeninimas ir viskas, kas tik ateina į galvą, visuomenę verčia šliaužti. Neapibrėžtumas, kurį sukelia visiškai skaitmeninė ir robotinė ateitis, verčia mus galvoti apie tai, kas nutiks žmonijai, kai robotai valdys planetą. Kas nutiks žmonėms, ką darysime, kai mūsų darbus užims dirbtinis intelektas ir klausimas, ar mūsų darbą gali pasiekti robotas, ar ne, yra vienas iš klausimų, kylančių atsižvelgiant į technologinę pažangą. į galvą.

Antraštės, kaip ir ta, kurią rašėme apie užimtumo automatizavimą 2030 m. Ir tai, ar penktadalį dirbančios visuomenės ateityje pakeis robotai, gąsdina bet kurį šiuo metu aktyvų darbuotoją. Panašu, kad, atsižvelgiant į tiek daug technologijų, žmogus praranda vis didesnę vertę visuomenėje. Kai kurie stebisi, kas nutiks tiek daugeliui žmonių, jei įmonės bus tvirtai pasiryžusios skaitmeninti ir robotizuoti. Baimė, kad jie nevertinami ir gali netekti darbo, kyla jų pasąmonėje.

Galimybė, kad mūsų darbą gali atlikti robotas, verčia mus tikėti, kad esame nenaudingi. Galimybė prarasti darbą, kad algoritmas nutraukia mūsų darbo rutiną, kai kuriais atvejais sukelia net atstumti žmogų, kuris, susidūręs su galimybe, kad žmogiškasis turtas dings iš privačios įmonės, postuluojamas kaip ištikimas technologijos pažanga. Technofobija grįžta prie viešų diskusijų - scenarijuje, kai technologijos žengia sparčiai. Tačiau šiuo metu mes pamirštame tokius paprastus dalykus, kaip tą technologiją, taip pat jos tobulėjimą gali valdyti tik žmonės.

Automatika: grėsmė ar galimybė?

Automatika arba reiškinys, kai mašinos ir pramoninė robotika perima darbo procesus tam tikrose įmonėse, kelia viešas diskusijas visuose pagrindiniuose pasaulio forumuose. Pats Pasaulio ekonomikos forumas Davoso susitikime pradėjo diskusijas, kad aptartų šį klausimą. Tema, kurią Ekonomikos forumo įkūrėjas Klausas Schwabas žino iš pirmų lūpų; kurią jis atskleidžia knygoje „Ketvirtoji pramoninė revoliucija“. Karšta tema, sudėtinga ir, kai kuriais atvejais, bauginanti.

Galimybė, kad rytoj jus gali pakeisti mašina, kelia siaubą; ir ne tik dėl galimybės būti atleistam, bet ir dėl to, kad kyla klausimas, kokia bus žmogaus užduotis mašinų valdomame pasaulyje. Tačiau iki šiol atlikti tyrimai visiškai paneigia tokio tipo teiginius. Kad gautume idėją, pirmiausia turime žinoti, kad ne visus darbus galima pakeisti robotais, o ne visi darbai, kuriuos ketinama automatizuoti, ateinančiais metais tai atliks efektyviai.

Pasak OECD, pirmiausia tikėtina, kad ateinančiais metais bus automatizuota tik 14% užimtumo pasaulyje. Be to, dar 32% šio užimtumo gali būti jautrūs verslo modelio pokyčiams su automatizavimu, integruojant robotinius aspektus to paties įpročiuose. Tai yra 46% pusės užimtumo planetoje. Be to, ši įstaiga šią situaciją apibūdina labai optimistiškai, nes, kaip buvo sakyta daug kartų, automatizavimas atneša naujų darbo vietų, apie kurias iki šiol nežinojome, sukūrimą.

Kaip nutiko jos dienomis, motorinės transporto priemonės gimimas sukėlė laviną vežimo darbuotojams, gamykloms, vairuotojams ir viskam, kas susiję su vežimo sektoriumi. Nuo juos gaminusių dailidžių iki žirgų fermų. Visus išgąsdino tai, kad gimė motorinė transporto priemonė, kuri atliko tą pačią funkciją, kaip ir jų vežimėliai, ir kuri kaip konkurencija kėlė pavojų jų sektoriui. Tačiau, pažvelgę ​​į tai šiandien, galime pamatyti, kaip tas pasiektas laimėjimas sukūrė daugiau darbo vietų pasaulyje nei daugelis kitų sektorių.

Be to, Europai automobilių sektoriaus dėka pavyko sukurti ekonomines galias, tokias kaip Vokietija, kuri eksportuoja begales transporto priemonių visame pasaulyje, laikydama ją kaip pagrindinę ekonominę galią Europos Sąjungoje. Tas pats nutinka ir užimtumo automatizavime, nes, kaip tai įvyko vežimo sektoriuje ir gimstant motorinei transporto priemonei, taip atsitinka ir automatizavimui, dirbtiniam intelektui ir robotizacijai. Gimsta naujų darbų, kaip ir XIV amžiuje, kai gimė transporto priemonė. Naujos darbo vietos naujiems poreikiams tenkinti.

Ir tai yra tas, kad, nors atrodo kažkas nereikšmingo, svarbiausia yra poreikiai. Atsiradus naujiems metodams ir naujiems dalykų atlikimo būdams, atsiranda ir naujų poreikių. Prisiminkime ekonominius principus, taip pat trūkumo dėsnį; principas, kuriuo patvirtinamas neribotas žmogaus poreikių kiekis. Na, tie poreikiai laikui bėgant keičiasi ir, patikėkit ar ne, bet po 50 metų žmogus turės naujų poreikių, kurių dabar jam trūksta. Nauji poreikiai, kurie sukels ne tik naujų prekių, bet ir naujų paslaugų atsiradimą.

Specializacija yra pagrindinis

Žmogus yra daug mažiau išleidžiamas, nei mes manome. Šiuo metu, net nepastebėdami, dirbtinį intelektą, robotiką, pačią technologiją kuria, gamina, moko ir kuria žmonės. Be žmonių šių technologijų pažanga negalėtų vykti. Kaip ir viskas, šios rūšies, labiau išplėtotos, specifinės ir profesionalesnės veiklos rūšys nėra įprasta veikla, kurią esame įpratę matyti. Bet norint gauti paprastą idėją ir grįžti prie automobilių pramonės pavyzdžio, atsirado ir varikliai, mechanika, ratų, variklių, lustų gamintojai, taip pat transporto priemonę sudarantys komponentai.

Daugybė darbo vietų, kurių su arkliu ir vežimais nebuvo. Nors tai apėmė didesnę specializaciją ir didesnę kvalifikaciją, atsirado tai, kas a priori buvo grėsmė, tačiau laikui bėgant atsirado gerovė, darbo vietos ir labai plačios žinios; taip pat alternatyvius verslus, kuriuos aprioriškai neįmanoma vykdyti vežimu. Taip pat sportas, kuriame turime labai puikių sportininkų, kurie vienaip ar kitaip yra susiję su varikliu ir, savo ruožtu, sukuria gerovę ir netiesioginį užimtumą. Todėl, kartoju, grėsmės gimimas, kuris būtų tinkamai panaudotas, galėtų būti proga.

Ir tai yra tas, kad, kad ir kokiame sektoriuje eitume, visada nutinka tas pats. Nei mašinos neišnaikino gydytojų, nei robotai neišnaikino mechanikų, o ERP valdymo programos neišnaikino ekonomistų. Automatika gali nutraukti tuos darbus, kurie iki šiol neturėjo didelės pridėtinės vertės. Tačiau dirbant su didele pridėtine verte automatika yra ne kas kita, kaip pagalba užduočiai atlikti; pagalbinė priemonė, sukurta siekiant palengvinti žmogaus darbo praktiką ir panaikinti tuos kenksmingiausius kasdienius aspektus, tuos aspektus, kurie buvo labiau fiziškai nusidėvėję ir kuriuos galima atlikti per mašiną. Technologinė raida kelia grėsmę nestabiliam užimtumui, kalbant fiziškai. Tačiau jei kalbėsime apie darbą, turinčią didesnę pridėtinę vertę, automatika yra naujas verslas, kuriame visko dar reikia atrasti. Kompiuterių mokslininkai, kūrėjai, inžinieriai, pramonės dizaineriai yra darbai, kurie nebuvo visiškai išvystyti iki kompiuterių mokslo gimimo. Darbai, kurie vystydamiesi įgyja vis daugiau funkcijų, kol specializacija paskatino kurti naujas darbo vietas, kurios iki šiol buvo neįsivaizduojamos. Viskas priklauso nuo perspektyvos, iš kurios jūs žiūrite, tačiau tai, kas dabar gali atrodyti kaip grėsmė, gali būti galimybė; Todėl prisijunkite prie pokyčio ir raskite jame savo vietą.