Pririšimas yra rinkinys, naudojamas kroviniui imobilizuoti perkėlimo metu.
Blogas darbas pririšti gali kelti rimtų pavojų kelionės metu. Tai lemia natūralus potvynio ar potvynio judėjimas.
Pavyzdžiui, netinkamai pririštas krovinys gali sugadinti pažeidžiamas prekes ar transporto priemones, o konteineriai - ekipažo narį. Be to, tai gali būti rizikinga kitoms transporto priemonėms ar vairuotojams kelyje.
Tvirtinimo svarba
Pritvirtinimas yra būtinas norint išvengti nelaimingų atsitikimų, kurie sugadina krovinį, transporto priemones, įgulą, keleivius ar kitus. Tai neleidžia kroviniui ar krovinio konteineriui judėti ar kristi į jūrą ar kelią. Todėl būtina užtikrinti produktų vientisumą kartu su kitais procesais, tokiais kaip sandėliavimas.
Be to, kaip saugumo elementas, jis neleidžia vežėjui ir prekybininkui patirti ypatingų išlaidų.
Tvirtinimo medžiagos
Kroviniui laikyti naudojami įvairūs elementai: šie yra:
Švartavimo terminalai
Jie yra tvirtos konstrukcijos, pritvirtintos prie valties grindų arba transporto priemonių pasipriešinimo taškuose. Jie reiškia būtiną atramą įtvirtinti krovinį su kitais tvirtinimo elementais.
Tvirtinimo grandinės
Tai yra įprastos grandinės, dažniausiai pagamintos iš plieno, su skirtingomis žiedo formos jungtimis, pritvirtintomis viena prie kitos. Be to, viename gale jie turi kablį, kurį reikia įdėti pasipriešinimo taške. Taip pat kitame jo gale yra gabalas, vadinamas dramblio pėda, pritvirtinamas prie švartavimo gnybtų.
Rūdys gali būti trūkumas naudojant grandines. Tačiau jie yra atsparesni nei juostos.
Užveržimo juostos
Jie taip pat vadinami diržais arba rišamaisiais mazgais, jie atlieka tą pačią funkciją kaip ir tvirtinimo grandinės. Jie yra pagaminti iš labai stiprių medžiagų, tokių kaip poliesteris arba polipropileno pluoštas.
Šių stropų pranašumas yra tas, kad jie nerūdija, yra labai atsparūs trinčiai, juos lengva pritaikyti ir valdyti. Tačiau jie yra mažiau atsparūs nei grandinės.
Įtempėjai
Tai yra elementai, leidžiantys priveržti grandines ir juostas. Pirmojo atveju tai yra tvirta juosta, kurios viename gale yra kabliukas, o kitame - grandinė. Be to, kitame gale tai gali būti jungiamasis elementas, pavyzdžiui, kablys, susietas su švartavimo grandine.
Kita vertus, diržo įtempiklis yra konsolė su kiauriniu velenu ir rankena. Šie grioveliai leidžia priveržti tvirtinimą rankenos judesiais aukštyn ir žemyn.
Neslystantys elementai
Jie yra guminiai gabalai, dedami prieš transporto priemonių ratus ir už jų, kad jie neslystų. Tai, kaip atsargumo priemonė tuo atveju, jei perjungiant stabdžiai sugenda.
Tvirtinimo charakteristikos
Kai kurie paskutiniai svarstymai apie tvirtinimą yra:
- Tai reikia padaryti prieš pradedant kelionę.
- Gerą tvirtinimo darbą atlieka kapitonas arba vairuotojas.
- Tvirtinimo darbus atliekantys darbuotojai turi būti tinkamai apmokyti atlikti šią užduotį. Tai reiškia daug žinių apie naudojamas medžiagas, reikalingą traukos jėgą, gabenimo ir gabenamo krovinio charakteristikas.
- Ilgų kelionių metu reikia patikrinti krovinio tvirtinimo būklę.
- Krovinio tvirtinimai turi būti vienodai įtempti.
- Atjungimas atliekamas tik tada, kai kapitonas ar vairuotojas duoda įsakymą.
- Pritvirtinimo įrangą visada reikia pastatyti saugioje vietoje, kad būtų išvengta žalos.
- Per didelis tvirtinimas gali būti toks pat žalingas, kaip ir tvirtinimas.