Sukurta 1834 m., „Zollverein“ buvo ekonominė organizacija, sukonstruota kaip muitų sąjunga. Daugybė Vokietijos valstybių suvienijo jėgas, siekdamos sukurti laisvosios prekybos zoną ir nustatyti muitų tarifus trečiosioms šalims.
Napoleono karuose Europai mirštant kraujuje, ėmė sklisti pirmieji balsai, raginantys įsteigti Vokietijos profesinę sąjungą. Praėjus XIX amžiui, Vokietijos valstybių ekonomika progresavo ir buvo atgauta komercinė vienybė.
Kelias link Zollverein
Daugybė muitinės įstaigų, įvairių muitų taisyklių egzistavimas ir labai įvairūs mokėjimo muitai, su kuriais teko susidurti prekiaujant tarp Vokietijos valstybių, tapo tikromis kliūtimis. Mėgindamas supaprastinti tokį sudėtingą reguliavimą, vokiečių ekonomistas Friedrichas Listas pasisakė už vieno reglamento sukūrimą, o Vokietijos valstybės suvienijo jėgas, kad susidurtų su didžiąja to meto komercine galia: Didžiąja Britanija.
Tarp XIX amžiuje egzistavusių vokiečių raizginių galingiausia iš jų - Prūsija - buvo muitų reguliavimo suvienijimo pradininkė. Taigi visoje teritorijoje, kurią Prūsija laimėjo po Vienos kongreso, buvo nustatyti bendri tarifai.
Tuo metu Vokietijos ekonominė realybė buvo sudėtinga, o muitų sąjungos įkūrimas nebuvo lengva užduotis. Rytinei Vokietijai būdingas didelis žemės ūkio svoris ekonomikoje, kur bajorai valdė didelius žemės plotus. Priešingai, Vokietijos Vakarai tuo pačiu metu pradėjo industrializuotis, kad tai buvo visuomenė, kurioje buržuazija įgijo svorio.
Savo ruožtu Bavarija sugebėjo įsteigti muitų sąjungą, netgi išplėtusi šią sąjungą su Viurtembergu. Tokiu būdu tarifai buvo nustatyti trečiosioms šalims, o prekės galėjo laisvai judėti.
Ekonominės ir politinės pasekmės
Įsibėgėjus prekybai ir muitų suvienodinimui, buvo žengti pirmieji žingsniai link pagrindinės Vokietijos muitų sąjungos. Visa tai baigėsi 1834 m., Kai buvo sukurta Zollverein arba Vokietijos muitų sąjunga. Taigi mažų Vokietijos valstybių konglomeratas nutraukė papročius ir palengvino prekių judėjimą.
Tačiau, nepaisant daugelio Vokietijos valstijų svarbaus prisirišimo, buvo miestų ir valstybių, kurios nusprendė nesijungti prie Zollverein. Jie buvo vadinamosios Hanzos sąjungos nariai.
Viena iš neatidėliotinų laisvo prekių judėjimo pasekmių buvo jaučiama valstybių narių išlaidose. Šalims, sudariusioms „Zollverein“, sienų kontrolei reikėjo skirti mažiau išteklių, o tai reiškia, kad valstybės piniginės sutaupė daug lėšų.
Kitas šios muitų sąjungos poveikis buvo didelės Vokietijos rinkos, kurioje prekiaujama, atsiradimas. Padidėjusi ekonominė veikla sustiprino Vokietijos plėtrą, sukeldama didelį geležinkelių tinklą ir skatindama industrializaciją.
Nepaisant laisvo prekių judėjimo ir bendros tarifų politikos sukūrimo, Zollvereinas Vokietijai neatstovavo visiškos ekonominės sąjungos. Kiekviena valstybė turėjo savo ekonominę politiką, nepamiršdama, kad jos taip pat naudojo skirtingas valiutas.
Zollvereinas visada skaičiavo politinę ir ekonominę Austrijos varžybas, kurios nesugebėjo ekonomiškai pranokti Vokietijos valstybes, kurioms vadovavo galinga Prūsijos karalystė.
Ekonominės integracijos modelis
Be savo svarbos kaip verslo organizacija, „Zollverein“ turėjo didelį politinį poveikį. Šia prasme Zollvereinas yra laikomas gemalu, kuris galų gale suvienytų teutonus toje, kas dar vadinama Vokietijos imperija.
Taip pat politiniu lygmeniu reikia pažymėti, kad Zollverein turėjo savo reikšmę ekonominėje Europos sąjungoje. Taigi Vokietijos muitų sąjunga buvo paimta kaip pavyzdys vėlesnei Europos Sąjungos statybai.