Ispanai naudojasi bendradarbiavimo ekonomikos svetainėmis daugiau nei Europos vidurkis. Tai gali būti dėl labiau socialinio ispanų pobūdžio. Krizės metu tai taip pat yra puiki galimybė užsiimti verslu, o technologijos yra jos puikus sąjungininkas. Tačiau reguliavimas tebėra didelis chaosas.
Bendradarbiavimo ekonomika yra išteklių, kuriuos asmuo turėjo ir kurie anksčiau buvo nenaudojami, optimizavimas. 2016 m. Pabaigoje Briuselyje vykęs Europos dalijimosi ekonomikos forumas („Eucolab“) atskleidė tokius pat šokiruojančius duomenis:
- Dalijimosi ekonomika Europoje sukėlė daugiau nei 28 000 milijonų eurų apyvartą. Prognozės artimiausiems keleriems metams viršys 160 000 milijonų eurų.
- Ispanijoje 6% gyventojų naudojasi bendra ekonomika vartodami arba reguliariai siūlydami produktus ir paslaugas. Ji pirmauja Europoje, kur vidutiniškai 5 proc.
- 2015 m. Ispanijoje į bendradarbiavimo ekonomikos sistemas buvo investuota 13 000 mln. Eurų, o 2014 m. - 9 000 mln. EUR. Jos augimas buvo eksponentiškas ir tikimasi, kad ji laikysis tos pačios tendencijos.
- Transportas ir apgyvendinimas sudaro 80% šių investicijų. Per ateinančius kelerius metus taip pat pamatysime, kaip tradiciniai sektoriai, tokie kaip finansai, kurie dabar sudaro 6 proc., Pradeda augti pagal šiuos naujus modelius.
CNMC (Nacionalinė konkurencijos rinkos komisija) taip pat atliko atitinkamą Ispanijos vartotojų padėties tyrimą, buvo keletas rezultatų:
- 27% Ispanijos interneto vartotojų bent kartą per metus naudojasi dalijimosi ekonomikos platforma; Pirkti ir parduoti naudotus produktus, nuomą, dalintis …
- 67% vartotojų buvo patenkinti jo naudojimu
- Ispanijoje pareiškėjai, teikiantys bendradarbiavimo ekonomikos paslaugas, dominuoja prieš tiekėjus.
- Pagrindinė jo naudojimo priežastis yra konkurencingesnė kaina.
Bene brangiausia yra įgyti vartotojų ir vartotojų pasitikėjimą. Galėdamas pasitikėti mainais, užsidaryti kainą, nueiti į svetimą namą ar sėsti į jo automobilį. Tai, kas prieš kelerius metus atrodė beprotiška, ir tai pažeidžia pagrindinę taisyklę, kurią visi mums pasakojo kaip vaikai; "Nevažiuokite svetimais automobiliais “Technologijų kompanijoms pavyko panaikinti šį barjerą ir įveikti vartotojus per draugų siuntimus, komentarus, įvertinimus, informacijos skelbimą …
Iki šiol galime patvirtinti, kad bendradarbiavimo ekonomika stipriai suskaidyta į tradicinius modelius ir pagerino vartotojų ir vartotojų gerovę. Dabar dilema yra jos reguliavime, nes tokio tipo ekonomikai nėra specialaus reguliavimo. Šis faktas kelia pūslelių tam tikruose sektoriuose, kurie reikalauja teisinės sistemos, apsaugančios tokio pobūdžio praktiką ir tai, kaip vieni agentai ir kiti turėtų elgtis.
Taksi ar autobusų vairuotojų sąjunga kovoja prieš „Bla Bla Car“ Ispanijoje arba prieš „Uber“ kitose šalyse dėl nesąžiningos konkurencijos. Šiuo metu ir neturint konkretaus šių klausimų įstatymo, teisingumas leido bendradarbiavimo ekonomikos programoms toliau veikti, kaip neseniai nutiko „Bla Bla Car“, kuris laikomas socialiniu tinklu, o ne transporto įmone.
CNMC prezidentas Ispanijoje natūraliai pozicionuoja save naujos ir trikdančios skaitmeninės ekonomikos pusėje. "Tai ne apie draudimą, bet apie užsakymą" ir paskelbė, kad netrukus bus sukurta šių aspektų reguliavimo sistema. Nors organizacijoje yra grupių, tvirtai palaikančių tradicinių sektorių gynybą. Tiesa, kad toliau dirbame neturėdami aiškios ir skaidrios jurisdikcijos šiais aspektais, o technologinių pokyčių pažangos greitis reikalauja jo patvirtinimo.
Kalbant tarptautiniu mastu, kiekvienoje šalyje galioja skirtingi įstatymai ir kai kurios iš šių bendradarbiavimo ekonomikos bendrovių reikalauja, kad šios teisinės kliūtys būtų panaikintos taip pat, kaip ir geografinės kliūtys. Kad kai kurių regionų ir kitų pasaulio šalių jurisdikcija stengiasi kuo labiau suartėti. Pavyzdžiui, šiuo metu „Airbnb“ turi 2 milijonus sąrašų ir veikia 191 šalyje, kurių kiekviena turi visiškai skirtingus įstatymus, kai kurie tos pačios šalies miestai skiriasi, o kai kuriose - ir teisinės ribos. Tačiau galutinis vartotojas visada reikalauja to paties produkto, kad ir kur jis bebūtų.
Įmonės turi prisitaikyti prie besikeičiančio laiko, naujų verslo modelių, naujų klientų skonių ir interesų ir nemanyti, kad dalijimosi ekonomika yra grėsmė.
- Kai papūs pokyčių vėjai, vieni stato sienas, kiti - malūnus. Kas neprisitaikys prie naujų ekonominių modelių, greičiausiai neišgyvens.
Jau yra tradicinių sektorių įmonių ir modelių, kurie mokėjo prisitaikyti prie bendradarbiavimo ekonomikos ir pridėti paslaugų, užuot pasipriešinę pokyčiams. To pavyzdys yra „Room Mate“ - tarptautinis Ispanijos viešbučių tinklas. Konkurencija dalijimosi ekonomikos prasme yra „Airbnb“, tačiau ji sugebėjo išradinėti save ir įsiklausyti į savo klientų skonį. Ji ir toliau prižiūri viešbučio kambarius, taip pat siūlo apartamentus strateginiuose miestų kampeliuose, nebūdama esama viešbučių komplekse ir už prieinamą kainą.
„Bla Bla Car“, „Relendo“, „Airbnb“, „Chickfy“, „Wallapop“, „Luraki“, „Parkfy“, „Shipper“, „Wayook“, „Crowdcube“, „Kantox“, mokykite mane, „Blabelia“, „Beroomers“, „Comprea“ … ir begalę programų, kurios keičia mūsų gyvenimo būdą, mūsų bendravimo būdą , laiko ir pinigų švaistymas. Galiausiai ekonomika keičiasi. Kaip ateinančiais metais prisitaikys tradiciniai sektoriai, institucijos ir reglamentai?